Механизм Уатта (параллелограмм Уатта)

Модель автомобиля: ВАЗ 2101-07 Классика
Производитель: GTStech
Материал: сталь 20, резина, подшипники качения .

Размеры:
Квадратная труба 30х30 мм
Подшипники качения наружный диаметр 36 мм
Резиновые втулки стандартные

Установка:
Параллелограмм Уатта устанавливается на задний мост автомобиля классического семейства. При установке потребуются сварочные работы (на чулке заднего моста и кузове автомбиля)

Преимущества:
Механизм Уатта для Жигулей позволит вам отказаться от допотопной стандартной схемы, с тягой Панара, и получить более качественное и правильное ощущение от машины. Основная суть работы - в отсутствии смещения моста. Смещение на обычной тяге будет не только после занижения автомобиля, но и в процессе его работы, мост будет поперечно ходить вдоль кузова. На механизме Уатта движения моста влево - вправо отсутствуют за счет компенсации работы поперечных тяг. Оба кронштейна входят в комплект. Регулировка тяг позволит более точно выставить сам мост относительно кузова.